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卡西姆发电公司实现煤船“一离一靠”

来源:卡西姆发电公司 作者: 胡玲 摄影作者: 时鹏程 发布时间: 2022-01-13

2022年1月12日,卡西姆发电公司通过密集各方协调,争分夺秒,抢先在液化天然气载运船靠泊前,成功实现煤船“一离一靠”,大幅减少煤船滞期,为发电公司降低额外成本。

2022年1月11日晚,正在卡西姆港卸煤码头卸煤的阿尔•瓦斯巴轮按照正常工况下,预计可以在1月12日上午10:30卸船结束、12:00左右离港。而剑兰轮于1月12日刚好到达卡西姆港外锚地,待阿尔•瓦斯巴轮离港后,预计可以在1月12日下午17:00左右靠泊卡西姆项目卸煤码头。

然而,1月11日晚接到船代通知,一艘液化天然气载运船将于1月12日14:30靠泊卡西姆港。因液化天然气船需4条拖船进行拖曳运输作业,且卡西姆港务局有优先靠泊液化天然气船的规定。拖船不足极大可能导致阿尔•瓦斯巴轮不能及时离港,剑兰轮无法及时靠泊而只能被迫等待至1月13日靠泊,被动造成1天滞期。

面对突发不利情况,发电公司不等不靠,积极作为,想方设法解决困局。第一时间向码头运维团队告知一离一靠计划,即使有液化天然气船影响,只要有一丝希望,发电公司就会全力争取,希望码头运维团队加速卸煤,为阿尔•瓦斯巴轮离港赢得时间。与此同时,商务采购团队连夜联系船代及时预定阿尔•瓦斯巴轮离港计划,并要求船代1月12日务必去港务局协调离港,并向港务局及时更新发电公司码头卸煤动态,争取发电公司煤船优先液化天然气船靠泊,为剑兰轮靠泊创造积极条件。

1月12日上午6:30,天还未亮,发电公司紧盯船代,确认上报阿尔•瓦斯巴轮离港计划,联系煤炭独立第三方检测公司水尺检测人员提前进场,同时催促船代安排靠泊计划,避开液化天然气船靠泊时间。1月12日10:00左右阿尔•瓦斯巴轮卸完煤后,水尺检测人员及时登船完成水尺检测相关工作。“没有完美的个人,但可以有完美的团队。”紧急关头,发电公司、码头运维团队、船代、水尺检测人员等多方通力配合,齐心协力,确保了阿尔•瓦斯巴轮顺利在11:40安全离港,为剑兰轮靠泊赢得了时间。1月12日下午15:10,剑兰轮在引水拖船的引导下,这艘来自南非理查兹港的5万吨灵便型船也终于安全、平稳地靠泊卡西姆项目卸煤码头。

面对紧急情况,发电公司紧盯卸船和航道靠泊进展,做好港务局、船代、卸煤码头、煤炭独立第三方检测公司等多方协调工作,提前筹划,分秒必争,全力实现煤船抢先液化天然气载运船靠泊,成功完成煤船一离一靠,避免了滞期,在全力以赴保证煤炭供应的同时,减少了因液化天然气船靠泊等外部不可控因素带来的滞港成本损失,实实在在地为卡西姆项目节约成本、创造价值。发电公司将总结经验,继续做好煤炭保供和煤船靠泊安排,持续增强应对突发情况的能力,提升管理效益,争取煤炭业务管理水平在新的一年再上新台阶。

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